5月15日，英辉造船为英国船东建造的铝合金专业风电运维船（MO5）顺利下水。

船东RobertMainprize先生，香港泛洋海事总经理王晓军、中船重工集团民船设计中心大连分公司总经理于德新、广州BV总经理武铮，在英辉造船总经理陈晓亮的陪同下参加了隆重的下水仪式。

MO5船是结合英国和其他欧洲国家的风电运维船使用经验，经过6年的构思，3年的设计，全力打造的一艘更加专业的铝合金风电运维船。该船船长26米，螺旋桨推进并配置了艏侧推，可以在最大浪高4.5米的恶劣海况下正常工作，并满足风电运维所需的多种专业功能配置，能提高风电场维护工作的效率。该船在设计和建造过程中也采用了大量新的技术。

该船的成功建造和下水，标着着英辉造船在铝合金高速客船、车客渡船、锂电旅游船、公务船的基础上，正式进入风电运维工程船市场，为英辉造船产品的多元化发展进一步奠定良好基础，英辉造船也会同船东一起在风电运维领域开展更多的合作，将英国和欧洲丰富先进的风电运维经验引入中国，为中国的风电运维业主和船东提供更加优质的服务，推动中国风电运维事业向更加专业、更加安全的方向进步。该船在船台期已经完成安装、试压、串油等大量工作，达到了下水即可调试的程度，预计在6月中旬完成所有调试工作后进行海试工作。（罗景云 文/摄）