今年，潍柴高原试验依然选择在“万山之祖”的昆仑山地区进行。据了解，今年高温、高原试验堪称历史之最：一是规模最庞大，试验首标车15辆、整车厂支持类车49辆，参与人员也是历次之最；二是试验地点最多，主要包括吐鲁番、格尔木、西宁、银川等地区；三是首次联合整车厂开展大规模新产品的极地试验，且首次运行智慧云系统，实现试验数据的实时回传及共享；同时，试验内容也最丰富和广泛，“三高”试验队计划在未来5个月内，完成对十几种机型的整车高原排放，整车经济性和动力性等几十类项目的试验任务。

　　在进行高原试验中，试验开始的第一天，队员们就遭遇了沙尘暴，原本期待中的蓝天白云全部被黄沙、黄土、黄水、黄山所遮盖。不过，这也为开展试验提供了有利条件，环境越恶劣，越有利于检验产品的可靠性能。在海拔4000多米的昆仑山试验场，高原反应成为队员们必须克服的第一大难关。在搬运零件、上下扶梯、连接管路等试验准备工作过程中，队员们嘴唇发紫、眼圈变黑、呼吸不畅，高原反应严重。虽然身体不适，但大家没有喊苦喊累，吸吸氧气，稍作调整后，又投入到了紧张的试验工作中。

　　尽管高原反应，大家至少还有些心理准备，然而，面对昆仑山地区忽冷忽热的天气，队员们就有些猝不及防了。当我国大部分地区的人还在经历炎热酷暑的挑战时，高原地区已经开始经受昼夜温差大、强烈紫外线照射，甚至是漫天风雪的考验。早上6点，队员们裹着大衣、棉袄出门，到了中午又全都换成短袖、短裤工作；出发时山脚还是艳阳高照，到了山顶却是冰天雪地。在这样的环境中，感冒、发烧成了常有的事儿，但队员们始终以顽强拼搏的新时代潍柴精神要求自己，坚守在试验第一线。

　　在大家的共同努力下，目前高原试验进展顺利，潍柴发动机表现良好，不仅通过了高原连续坡道和恶劣路况的考验，而且在4700米以上缺氧、低气压的极端环境中，连续爬坡运行平稳。潍柴发动机正在以远超客户预期的给力表现，征服世界“屋脊”。