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4月25日，广东中远海运重工提前112天交付第二艘1750TEU集装箱船项目（N740），同时创造了系列首制船、二号船连续提前交付以及新船试航后3天交付的双纪录。同时，该船即将开航，有望创造试航完成到开航的最短时间纪录。公司总经理苏文伟与船东代表Mr.MirceaRosca签署交船文件，船级社、制造、经营、技术、质量部门代表参加了仪式。

此次交付的集装箱船，是广东中远海运重工1750TEU系列集装箱船二号船，总长172米，型宽28.4米，型深14.2米，设计吃水8.5米，是标准支线集装箱船，配备两台克令吊，可装载492个冷藏箱。建造过程中，广东中远海运重工实行“学川崎”举措，优化各项工艺，改善建造流程，严格执行项目建造线表计划，实现了该船大节点完成率100%，并提前1天完成试航任务。该船整体建造质量得到了船东的高度认可和赞扬。

1750TEU系列集装箱船项目是广东中远海运重工持续推进“学川崎”，通过强化班组化建设、加强工时管理、完善工装工艺，向精益管理要效益的重要项目，务求使“学川崎”结出项目交付的硕果。随着“学川崎”的深入，广东中远海运重工将不断提升该系列集装箱船项目建造、质量、设计，努力实现系列船全面提前交付。（郭煜宏 文/摄）