北京玛泰中 - 工业文化

     “五一”劳动节小长假，有这样一群人仍坚守在岗位上，在这个属于自己的节日里，用劳动表达一份别样的快乐。

      5月2日下午，在郑州市东三环（107辅道）快速化工程PPP项目第六标段施工现场，一辆箱梁运输车驶入施工现场。现场施工人员待车辆停稳后，将两台吊车吊钩上已经悬挂好的钢丝绳索分别固定在箱梁的两端，两台吊车配合将箱梁两侧吊起，悬在盖梁上方，然后缓缓下放，在箱梁与盖梁之间实现了完美对接，东三环107主线桥最后一榀梁安全“就位”，标志着为东三环与南三环、南四环、中华路、机场高速及绕城高速等城市交通要道实现互联互通、郑州市两环两纵两横快速路网东部南北连接通道全部完成奠定了基础，为郑州半小时上高速时代再添路径。

      本次吊装部位分别为1号、2号、3号墩之间两跨共27榀粱。2号墩正上方110千伏高压线塔一度制约施工进度。经各方不懈努力下，在线塔升高十余米后，2018年12月1日，电力部门将107辅道主线最后一段现场移交。总承包部和项目部变被动为主动，立即开展组织墩柱、盖梁、预制箱梁等各项施工，时值严冬，参建员工克服冬期混凝土施工等难题，从混凝土生产至浇筑全过程，积极采取原材料保温、运输浇筑保温、电加热蒸养及保温保湿养护等措施，确保混凝土浇筑质量，同时确保了施工工期。在架梁期间聘请电力安全专业管理人员现场指导并管控，为现场施工和箱梁吊装提供了安全保障。

      下一步，项目部将认真总结经验，再接再厉，全面进入桥面系湿接缝、防撞墙、铺装层施工以及沥青铺筑等工序，确保安全、优质、高效完成剩余施工任务，为东三环107工程圆满履约做出努力。

最后一榀梁吊装

责任编辑：张超